隨著新能源車的普及，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注充電樁這個(gè)市場(chǎng)。那么，充電樁加盟到底能不能賺錢呢？其實(shí)，這是一個(gè)分階段的問(wèn)題。

一、初始階段：虧本經(jīng)營(yíng)。在新能源汽車剛開(kāi)始發(fā)展的時(shí)候，充電樁市場(chǎng)需求有限。投資者們可能會(huì)面臨虧損的局面。

這一階段，市場(chǎng)上的新能源汽車數(shù)量較少，導(dǎo)致充電樁使用率低。而投資建設(shè)充電樁所需的成本相對(duì)較高，因此在這個(gè)階段投入充電樁行業(yè)，要做好虧本的準(zhǔn)備。不過(guò)，盡管短期內(nèi)盈利困難，但緊跟市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，布局未來(lái)，也許會(huì)給投資者帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)收益。

二、市場(chǎng)飽和階段：競(jìng)爭(zhēng)激烈。當(dāng)新能源汽車遍地開(kāi)花，充電樁市場(chǎng)逐漸飽和，此時(shí)再去布局大概率也是不賺錢的。

市場(chǎng)需求雖然變多了，但競(jìng)爭(zhēng)也更激烈。早期敏銳的投資者已經(jīng)開(kāi)始布局，占領(lǐng)了優(yōu)質(zhì)場(chǎng)地，形成了一定程度的壟斷或寡頭格局。新進(jìn)入者可能需要支付較高的場(chǎng)地租賃費(fèi)用，以及面臨激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，致使盈利變得困難。

三、最佳時(shí)機(jī)：市場(chǎng)規(guī)模適中。那么，何時(shí)投身充電樁市場(chǎng)最容易賺錢呢？往往就是市場(chǎng)規(guī)模適中的時(shí)候，例如現(xiàn)階段。

此時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，政府對(duì)于充電樁建設(shè)也給予了一定的補(bǔ)貼，同時(shí)市場(chǎng)上還有足夠多的場(chǎng)地供投資者選擇。在這個(gè)階段抓住機(jī)遇，布局充電樁市場(chǎng)，將獲得更多發(fā)展空間和更高的回報(bào)。

這個(gè)最佳時(shí)機(jī)不就是現(xiàn)在嗎？新能源車保有量突破千萬(wàn)輛，增長(zhǎng)速度也非常的恐怖，未來(lái)必然是新能源車的天下，而且充電樁做的少，場(chǎng)地不說(shuō)遍地是，隨便找找還是有不錯(cuò)的位置，還有建設(shè)補(bǔ)貼，可以大大降低建設(shè)成本，現(xiàn)在去做可以說(shuō)是剛剛好的。