隨著800V高壓快充車型的放量，充電樁需要從功率、散熱和安全三個(gè)維度進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。其中，功率器件升級(jí)以及由此產(chǎn)生的散熱等安全問題，是保障安全使用的重中之重。
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此前，中汽協(xié)在消費(fèi)者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，“電池續(xù)航能力”依舊是用戶在“購買新能源車時(shí)最關(guān)心的問題”，關(guān)心續(xù)航的人數(shù)占比達(dá)到31.8%，里程焦慮依舊是推廣電動(dòng)汽車最大的障礙之一。根據(jù)調(diào)查，消費(fèi)者對新能源汽車的里程焦慮既包括續(xù)航焦慮，也包括補(bǔ)能焦慮。
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在市場環(huán)節(jié)，800V高壓充電正逐漸成為中高端車型標(biāo)配，為充電設(shè)施帶來升級(jí)替換空間；在政策環(huán)節(jié)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，成為制約農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)潛力釋放的核心癥結(jié)。新能源汽車下鄉(xiāng)背景下，國家發(fā)改委會(huì)同國家能源局共同推進(jìn)農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速，充電設(shè)施建設(shè)迎來發(fā)展新階段。
詳情 >>>去OBC有百利而僅有一弊。唯一的弊端是，當(dāng)前已有兩種充電系統(tǒng)，已有交流樁，已有OBC。唯一值得恐懼的就是恐懼本身。
查看更多 >充電樁工程組成一般分為充電樁設(shè)備類、電纜橋架類及選配功能類
查看更多 >充電模塊是充電樁的核心部分，包括充電機(jī)、控制器、電源等組件。充電機(jī)是充電樁的主要部件，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車所需的電能?？刂破鲃t負(fù)責(zé)控制充電機(jī)的工作狀態(tài)和充電過程中的各種參數(shù)，確保充電過程的安全和穩(wěn)定。電源則為充電模塊提供電能。
查看更多 >落地式充電樁一般需要立柱，樁體結(jié)構(gòu)通常由鋼材、鋁合金等材料制成，具有較強(qiáng)的耐用性和穩(wěn)定性。
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由三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)橋式不可控整流電路變成直流電，經(jīng)LCR電路濾波后送到高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經(jīng)過直直變換輸出需要的直流電壓，經(jīng)輸出濾波后為電動(dòng)汽車蓄電池充電。充電可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)（充滿為止）四種模式。
查看更多 >直流充電樁測試儀主要用于對充電樁進(jìn)行全面的功能測試和性能評估，以確保其正常運(yùn)行和安全使用。直流充電樁測試儀可以對充電樁的各個(gè)功能進(jìn)行測試，包括連接性測試、通信測試、充電功率測試等。通過測試可以檢測充電樁是否正常工作，是否能夠正常充電。
查看更多 >?11月21日，長安汽車與蔚來在重慶簽署換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在推動(dòng)換電電池標(biāo)準(zhǔn)建立、換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與共享、換電車型研發(fā)、建立高效的電池資產(chǎn)管理機(jī)制等方面展開合作。
查看更多 >本周，蔚來汽車與長安汽車達(dá)成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在建立換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電體系、電池資產(chǎn)管理機(jī)制、換電產(chǎn)品預(yù)研4個(gè)領(lǐng)域展開合作。這既是蔚來布局換電以來首次對整車企業(yè)開放，也是對當(dāng)下唱衰換電模式聲音的回應(yīng)。
查看更多 >新能源汽車下鄉(xiāng)是今年下半年政策導(dǎo)向的主旋律，國家強(qiáng)調(diào)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施先行，推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，帶動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長。從下半年發(fā)展趨勢上看，各地主管部門紛紛響應(yīng)，四川省提出“在適宜使用新能源汽車的地區(qū)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電站‘縣縣全覆蓋’、電動(dòng)汽車充電樁‘鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋’。到2025年，建成單樁功率原則上不小于60千瓦鄉(xiāng)村公共充電樁2.2萬個(gè)以上，其中城鄉(xiāng)融合片區(qū)不低于1.5萬個(gè)，農(nóng)村片區(qū)不低于7000個(gè)
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在政策和市場雙重驅(qū)動(dòng)下，我國充電樁行業(yè)增速不斷加快。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2023年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁252.5萬臺(tái)。未來隨著國際貿(mào)易的復(fù)蘇、新能源汽車市場的下沉，充電樁行業(yè)發(fā)展有望再提速。
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